Ներարկման կաղապարի և հաստոցների փոխհարաբերությունները

Կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչների տեսակները դասակարգվում են ըստ օգտագործվող ջերմային փոխանցման հեղուկի (ջուր կամ ջերմային փոխանցման յուղ): Ջուր կրող կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի հետ ելքի առավելագույն ջերմաստիճանը սովորաբար 95℃ է: Յուղի կրող կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչը օգտագործվում է այն դեպքերի համար, երբ աշխատանքային ջերմաստիճանը ≥150℃ է: Նորմալ պայմաններում կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենան բաց ջրի տանկի ջեռուցմամբ հարմար է ջրի ջերմաստիճանի մեքենայի կամ նավթի ջերմաստիճանի մեքենայի համար, իսկ ելքի առավելագույն ջերմաստիճանը 90℃-ից մինչև 150℃ է: Այս տեսակի կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի հիմնական բնութագրերն են պարզ դիզայնը և տնտեսական գինը: Այս տեսակի մեքենայի հիման վրա ստացվում է ջրի բարձր ջերմաստիճանի մեքենա: Դրա ելքի թույլատրելի ջերմաստիճանը 160℃ կամ ավելի բարձր է: Քանի որ ջրի ջերմային հաղորդունակությունը նույն ջերմաստիճանում ավելի բարձր է, քան նավթը, երբ ջերմաստիճանը 90℃-ից բարձր է: Շատ ավելի լավ է, ուստի այս մեքենան ունի բարձր ջերմաստիճանի աշխատանքի ակնառու հնարավորություններ: Բացի երկրորդից, կա նաև կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչ հարկադիր հոսքով: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, այս կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչը նախատեսված է 150°C-ից բարձր ջերմաստիճանում աշխատելու համար և օգտագործում է ջերմային փոխանցման յուղ: Որպեսզի կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի ջեռուցիչի յուղը չգերտաքացվի, մեքենան օգտագործում է հարկադիր հոսքի պոմպային համակարգ, իսկ ջեռուցիչը կազմված է որոշակի քանակությամբ խողովակներից, որոնք դրված են շեղման համար թևավոր ջեռուցման տարրերով:

Վերահսկեք կաղապարի ջերմաստիճանի անհավասարությունը, որը նույնպես կապված է ներարկման ցիկլի ժամանակային կետի հետ: Ներարկումից հետո խոռոչի ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև ամենաբարձրը, երբ տաք հալոցքը դիպչում է խոռոչի սառը պատին, ջերմաստիճանը իջնում ​​է ամենացածրին, երբ մասը հանվում է։ Կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի գործառույթն է ջերմաստիճանը կայուն պահել θ2min-ի և θ2max-ի միջև, այսինքն՝ թույլ չտալ, որ ջերմաստիճանի տարբերությունը Δθw-ն տատանվի վեր ու վար արտադրության գործընթացում կամ բացը: Հետևյալ կառավարման մեթոդները հարմար են կաղապարի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար. Հեղուկի ջերմաստիճանի վերահսկումը ամենատարածված մեթոդն է, և հսկողության ճշգրտությունը կարող է բավարարել շատ իրավիճակների պահանջները: Օգտագործելով այս կառավարման մեթոդը, կարգավորիչում ցուցադրվող ջերմաստիճանը չի համապատասխանում կաղապարի ջերմաստիճանին. կաղապարի ջերմաստիճանը զգալիորեն տատանվում է, և կաղապարի վրա ազդող ջերմային գործոններն ուղղակիորեն չեն չափվում և փոխհատուցվում: Այս գործոնները ներառում են ներարկման ցիկլի փոփոխությունները, ներարկման արագությունը, հալման ջերմաստիճանը և սենյակային ջերմաստիճանը: Երկրորդը կաղապարի ջերմաստիճանի անմիջական վերահսկումն է:

Այս մեթոդը կաղապարի ներսում ջերմաստիճանի սենսոր տեղադրելն է, որն օգտագործվում է միայն այն դեպքում, երբ կաղապարի ջերմաստիճանի վերահսկման ճշգրտությունը համեմատաբար բարձր է: Կաղապարի ջերմաստիճանի վերահսկման հիմնական առանձնահատկությունները ներառում են. կարգավորիչի կողմից սահմանված ջերմաստիճանը համապատասխանում է կաղապարի ջերմաստիճանին. կաղապարի վրա ազդող ջերմային գործոնները կարող են ուղղակիորեն չափվել և փոխհատուցվել: Նորմալ պայմաններում կաղապարի ջերմաստիճանի կայունությունը ավելի լավ է, քան հեղուկի ջերմաստիճանը վերահսկելը: Բացի այդ, կաղապարի ջերմաստիճանի հսկողությունն ավելի լավ կրկնելիություն ունի արտադրության գործընթացի հսկողության մեջ: Երրորդը համատեղ վերահսկողությունն է։ Համատեղ կառավարումը վերը նշված մեթոդների սինթեզն է, այն կարող է միաժամանակ վերահսկել հեղուկի և կաղապարի ջերմաստիճանը։ Համատեղ հսկողության դեպքում ջերմաստիճանի սենսորի դիրքը կաղապարում չափազանց կարևոր է: Ջերմաստիճանի սենսորը տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել հովացման ալիքի ձևը, կառուցվածքը և գտնվելու վայրը: Բացի այդ, ջերմաստիճանի սենսորը պետք է տեղադրվի այնպիսի տեղում, որը որոշիչ դեր է խաղում ներարկման ձևավորված մասերի որակի վրա:

IMG_4812
IMG_4805

Կաղապարի ջերմաստիճանի մեկ կամ մի քանի մեքենաներ միացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան ներարկման ձուլման մեքենայի վերահսկիչին: Հաշվի առնելով գործունակությունը, հուսալիությունը և հակամիջամտությունները, լավագույնն է օգտագործել թվային ինտերֆեյս, ինչպիսին է RS485-ը: Տեղեկատվությունը կարող է փոխանցվել կառավարման միավորի և ներարկման ձուլման մեքենայի միջև ծրագրային ապահովման միջոցով: Կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենան կարող է նաև ինքնաբերաբար վերահսկվել: Կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի կոնֆիգուրացիան և օգտագործվող կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի կազմաձևը պետք է համապարփակ գնահատվեն՝ ըստ մշակման ենթակա նյութի, կաղապարի քաշի, պահանջվող նախնական տաքացման ժամանակի և արտադրողականության կգ/ժամ: Ջերմային փոխանցման յուղ օգտագործելիս օպերատորը պետք է հետևի անվտանգության հետևյալ կանոններին. Մի տեղադրեք կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչը ջերմության աղբյուրի վառարանի մոտ. օգտագործել կոշտ արտահոսքի գուլպաներ կամ կոշտ խողովակներ՝ ջերմաստիճանի և ճնշման դիմադրությամբ; կանոնավոր ստուգումներ Ջերմաստիճանի վերահսկման հանգույցի կաղապարի ջերմաստիճանի կարգավորիչ, արդյոք կա հոդերի և կաղապարների արտահոսք, և արդյոք գործառույթը նորմալ է. ջերմային փոխանցման յուղի կանոնավոր փոխարինում; Պետք է օգտագործել արհեստական ​​սինթետիկ յուղ, որն ունի լավ ջերմային կայունություն և ցածր կոքսացման միտում:

Կաղապարի ջերմաստիճանի մեքենայի օգտագործման ժամանակ չափազանց կարևոր է ընտրել ճիշտ ջերմափոխանակիչ հեղուկը: Ջուրը որպես ջերմափոխանակիչ հեղուկ օգտագործելը խնայող է, մաքուր և հեշտ օգտագործման համար: Ջերմաստիճանի վերահսկման միացումից, ինչպիսին է գուլպաների կցորդը, արտահոսում է, դուրս հոսող ջուրը կարող է ուղղակիորեն արտահոսել կոյուղի: Այնուամենայնիվ, որպես ջերմափոխանակիչ հեղուկ օգտագործվող ջուրն ունի թերություններ. ջրի եռման կետը ցածր է. կախված ջրի բաղադրությունից՝ այն կարող է կոռոզիայի ենթարկվել և մասշտաբավորվել՝ առաջացնելով ճնշման մեծ կորուստ և ջերմափոխանակման արդյունավետության նվազում կաղապարի և հեղուկի միջև և այլն: Ջուրը որպես ջերմահաղորդիչ հեղուկ օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ նախազգուշական միջոցները. օգտագործել ֆիլտր ջրի մուտքից առաջ; պարբերաբար մաքրեք ջրի ջերմաստիճանի մեքենան և կաղապարը ժանգը մաքրող միջոցով: Ջերմային յուղ օգտագործելիս ջրի թերություն չկա: Յուղերն ունեն բարձր եռման կետ և դրանք կարող են օգտագործվել 300°C-ից բարձր կամ նույնիսկ ավելի բարձր ջերմաստիճաններում, սակայն ջերմային փոխանցման յուղի ջերմային փոխանցման գործակիցը ջրի միայն 1/3-ն է, ուստի յուղի ջերմաստիճանի մեքենաներն այնքան էլ լայն չեն։ օգտագործվում է ներարկման ձուլման մեջ որպես ջրի ջերմաստիճանի մեքենաներ:

IMG_4807

Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-01-2021

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ