Մեքենաների մասերի արտադրություն

Կարճ նկարագրություն.

Min. Պատվերի քանակը:Min. 1 հատ/կտոր.

Մատակարարման ունակություն.Ամսական 1000-50000 հատ:

Շրջադարձային հզորություն.φ1~φ400*1500մմ.

Ֆրեզերային հզորություն.1500*1000*800 մմ։

Հանդուրժողականություն:0,001-0,01 մմ, սա կարող է նաև հարմարեցվել:

Կոպտություն:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 և այլն, ըստ Հաճախորդների խնդրանքի:

Ֆայլի ձևաչափեր.Ընդունելի են CAD, DXF, STEP, PDF և այլ ձևաչափեր:

FOB Գին:Ըստ հաճախորդների նկարչության և գնման քանակի:

Գործընթացի տեսակը:Պտտում, ֆրեզերային, հորատում, հղկում, փայլեցում, WEDM կտրում, լազերային փորագրություն և այլն:

Նյութեր մատչելի:Ալյումին, չժանգոտվող պողպատ, ածխածնային պողպատ, տիտանի, արույր, պղինձ, խառնուրդ, պլաստիկ և այլն:

Ստուգման սարքեր.Բոլոր տեսակի Mitutoyo փորձարկման սարքեր, CMM, պրոյեկտոր, չափիչներ, կանոններ և այլն:

Մակերեւութային բուժում.Օքսիդով սևացում, փայլեցում, կարբյուրացում, անոդիզացում, քրոմ/ցինկ/նիկելապատում, ավազապատում, լազերային փորագրում, ջերմային բուժում, փոշիով ծածկված և այլն:

Հասանելի նմուշ.Ընդունելի է, տրամադրվում է համապատասխանաբար 5-ից 7 աշխատանքային օրվա ընթացքում:

Փաթեթավորում:Հարմար փաթեթ երկար ժամանակ ծովային կամ թռիչքային փոխադրումների համար:

Բեռնման նավահանգիստ.Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo և այլն, ըստ Հաճախորդների խնդրանքի:

Առաջատար ժամանակը:Կանխավճարը ստանալուց հետո 3-30 աշխատանքային օր՝ ըստ տարբեր պահանջների:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Տեսանյութ

Ապրանքի պիտակներ

Մեքենաների մասերի արտադրություն

Մեքենաների մասերի արտադրության մեջ հաստոցների ճշգրտության պահանջները շատ բարձր են, և հսկողության մշակման սխալն ուղղակիորեն կազդի մեխանիկական մասերի որակի և մեխանիկական կատարողականության վրա, հետևաբար, այս հոդվածում այս հայեցակարգի մշակման ճշգրտությունը շարունակվում է: պարզ ներածությունը, միևնույն ժամանակ, հաստոցների անկյունից վերլուծվում են մշակման գործիքները, ինչպիսիք են մի քանի հիմնական գործոններ, որոնք ազդում են մեքենայական մասերի մշակման ճշգրտության վրա, և դրա հիման վրա որոշակի երաշխիք է տալիս, որ արդյունավետ մեթոդը բարելավելու մեխանիկական մասերի մշակման ճշգրտություն.

The Machining Accuracy-ի ամփոփում

Մեխանիկական մասերի մշակման ճշգրտությունը վերաբերում է մշակման ընթացքում ավարտված մեխանիկական մասերին, մասերին, ինչպիսիք են չափը, ձևը, իրական պարամետրերի և տեսական նախագծման պարամետրերի միջև եղած բացը, ինչպիսիք են նախագծման պարամետրերի միջև իրական պարամետրը և թվային բացը և այլն: հաստոցների ճշգրտությունը ավելի ցածր է, և երբ իրական պարամետրը և թվային բացվածքի տեսությունը նախագծային պարամետրերի միջև ավելի փոքր կամ լիովին համահունչ է, ներկայացնում է մեքենաների մասերի բարձր ճշգրտության մշակումը, պարզապես հաստոցների ճշգրտությունն է և բացասաբար է փոխկապակցված թվային պարամետրերի բացվածքի, պարամետրերի հետ: բացը փոքր է, այնքան բարձր է ճշգրտությունը:

Երկրորդ, հիմնական գործոնները, որոնք ազդում են մեխանիկական մասերի մշակման ճշգրտության վրա

ա) spindle պտտման սխալ

Ժամանակակից մեխանիկական վերամշակման արտադրության մեջ մեքենաների մասերի վերամշակման համակարգը հիմնականում բաղկացած է հաստոցներից, կտրող գործիքից, ջիգերից և մի քանի մասերի արտեֆակտներից, անկախ այն բանից, որ սկզբնական սխալի որևէ մաս կա կամ դեֆորմացիա և այլն, ուղղակիորեն կազդի հաստոցների ճշգրտության վրա: մեխանիկական մասեր, որոնցում հաստոցային գործիքի ազդեցության բանալին և լիսեռի սխալը հաստոցների սխալի մի մասն է:

Մեխանիկական դետալների արտադրության մեջ, քանի որ հաստոցային լիսեռի կարևոր մասը կարող է շարունակել պտտվող շարժումը, տեսականորեն, պտտվող շարժման առանցքի լիսեռը կայուն է ուղիղ գծի վրա, սակայն, մեխանիկական թրթռման, առանցքակալի, լիսեռի արտադրության սխալի պատճառով։ , յուղման վիճակի գործոնները, առանցքի ազդեցությունը, ըստ էության, դեռ փոփոխություն կլինի, և սա է լիսեռի սխալի հիմնական պատճառը։ Սխալը հիմնականում բաժանվում է լիսեռի կլորության սխալի, ցիկլի սխալի, ուղիղության սխալի, չափի սխալի, երկրաչափական էքսցենտրիկության, համապատասխանության մաքրման:

Ինչպիսին է կոնցենտրացիան, տարբեր տեսակի մեխանիկական մասերի ընդհանուր սխալները նույնպես տարբեր կլինեն, օրինակ, երբ պտտվող շարժումը պտտվում է, եթե ճառագայթային կլոր հարվածը սխալմամբ, այդպիսով կազդի աշխատանքային մասի վրա, ինչի արդյունքում կլորության սխալ կա. Եվ երբ հիմնական լիսեռը ճոճվող անկյան պտտվող շարժման մեջ, արտեֆակտների անկյունում կհայտնվի խնդիր, որը ազդում է մեխանիկական մասերի հարթության վրա: